なぜ、ディンプルアートが生まれ、どういう仕組みでゴミが減らせるかを、もう少し伝えさせてください。

きっと、ディンプルアートが、ただのアートではなく社会的意義があり、普及させる価値があることを分かっていただけると思います。

ご存知ない方が多いかもしれませんが、自動車のフロントガラスや建築用ガラスなどは、強化目的や割れたときの飛散防止のために、２枚のガラスがプラスチック素材の中間膜で貼り合わせてあります。

安全のために当然の処置ですが、同時に大きな問題を抱えてしまいました。

それは、廃棄の際、この中間膜がはがれないため、ガラスの原料としてリサイクルできず、産業廃棄物として埋めるしかなくなってしまったのです。

本来なら自動車は、自動車リサイクル法に基づき、すべての部品をリサイクルさせなければいけません。

しかし、フロントガラスだけは、唯一リサイクルできず埋められていたのです。

日本では、自動車のフロントガラスだけでも年間5万トンも廃棄処分されていました。

これは50メートルのプール約45個分に相当しますから膨大な量です。

中間膜さえはがせればリサイクルできるのに、その技術がないため、「仕方ない」という理由で埋められてしまう…。

これは明らかに地球に優しくありません。

そこで、この問題に憂慮して立ち上がってくださったのが、理学博士でもある、宇都宮大学の木村名誉教授です。

木村名誉教授は、宇都宮大学在職中に研究を重ね、ついに不可能とさえ思えた中間膜を剥がすことに成功されました。

これで割れたガラスは、ガラスの原料となり、リサイクルできるようになったのですが、ガラスから剥がしたときに液体になった中間膜をどうするか？

この問題が残りました。

実を言うと、中間膜は、有毒ガスが発生しないのでゴミとして処分できたのですが、木村名誉教授は、そうするつもりはありません。

液体になってしまった中間膜もリサイクルさせようとお考えになられたのです。

そして、それは意外なことから実現することになります。

ある日、木村名誉教授の知人で、栃木県那須烏山市で家具製造を営む安藤 保氏が、透明な中間膜に塗料を混ぜて着色し、アクリル板に絵を描いてみました。

するとそれが、ステンドグラスみたいにきれいだったのです。

さらに翌日、その絵に不思議な凹凸が塗膜に出現しているのに気づきます。

それを見た木村名誉教授が、「これは素晴らしい！！」と感動され、絵の具としてリサイクルさせようと決めたのでした。

こうして生まれたのが、おもしろ凸凹絵の具「ディンプルアートカラー」です。

ディンプルアートカラーは、色鮮やかで混色も自由自在。

ガラスに描くとキラキラ透明感があり、本当にステンドグラスのような美しさです。

この魅力的な独特のタッチは、他の絵の具には出せません。

しかも、筆いらずで、かんたんに誰でも描けますので、子どもからお年寄りまで多くの人に楽しんでもらえるのも特長の一つ。

実際に体験してもらうと、みなさん、かんたんに綺麗な作品が完成することに驚かれます。

そのギャップに魅了され、いままで多くの方がディンプルアートを気に入ってくださいました。

リサイクルアートということに目がいきがちですが、アートしてもとても楽しいのがディンプルアートの魅力です。

ちなみにディンプルとは、さざ波という意味で、乾くと表面にさざ波のような凹凸模様になることから「ディンプルアート」と名付けられました。

こうして地球を汚すゴミだったガラス廃材が、世代を超えて人々の心をときめかせる、楽しいアートに生まれ変わったのです。

そして、ありがたいことに、今では、体験募集をすると、１週間ほどで２ヶ月先まで予約が埋まるほどの人気になり、毎月約100名様くらいに体験していただいています。

リサイクルに貢献しながら、誰でもかんたんにキラキラ美しい作品が完成するディンプルアート。

社会的意義が高いうえ、楽しいアートとして世代を超えて心をときめかせてくれると信じています。

ここまでお読みくださっている方に共感していただけたらうれしいです。

＊ちなみに、木村名誉教授は、この研究で2005年10月に栃木県知事賞を受賞されました。